Folie - Bil |
E-post |
HELFOLIERING - UANTE MULIGHETER På oppdrag fra Landskapsentreprenørene fikk vi jobben med å delvis helfoliere en av deres firmabiler. Tidligere har firmaet lakkert sine biler 50/50 rød og sølv. Bruktverdien synker selvsagt siden det er få som ønsker en bil som "alle" kan se er en tidligere firmabilLøsningen ble å bruke folie, framfor lakkering. Bilen er opprinnelig sølv metallic. Her er Lars og Bernt i gang med å kle bilen med rød folie.Lars Monsen er proff på montering og har enorm ekspertise og erfaring. Lars går nøye til verks når folien skal legges inn i karrosseriets konturer. Her er Petter i gang med muffa for å få ut alle luftblemmer som måtte være der. Det er viktig å få ut all luft slik at dekoren kleber direkte på lakken.Før montering har også lakken blitt grundig rengjort med rødsprit slik at smuss og fett er fjernet. For å få folien til å legge seg perfekt på buede flater benyttes varmepistol. Varmen får folien til å føye seg slik en vil.Vi benytter kun folie fra 3M og som er beregnet til slikt bruk. Det nytter altså ikke å bruke folie som normalt benyttes til andre typer dekor. Overalt legges folien utover området og konturskjæres etterpå. Her gjelder det å ha stø hånd for ikke å skade lakken. Det begynner å ta form... I tillegg til heldekkende folie på nederste del av bilen skal kunden også ha sin firmalogo og striper på bilen. Dette legges på til slutt.FIKS FERDIG BIL - I NY INNPAKNING Og når bilen engang skal byttes inn, eller selges er det bare å demontere folien og bilen vil fremstå som den var ny!Interessert i et tilbud på din/-e bil/-er? Kontakt oss for tilbud og designforslag. |




På oppdrag fra Landskapsentreprenørene fikk vi jobben med å delvis helfoliere en av deres firmabiler. Tidligere har firmaet lakkert sine biler 50/50 rød og sølv. Bruktverdien synker selvsagt siden det er få som ønsker en bil som "alle" kan se er en tidligere firmabil
Her er Lars og Bernt i gang med å kle bilen med rød folie.
Lars går nøye til verks når folien skal legges inn i karrosseriets konturer.
Her er Petter i gang med muffa for å få ut alle luftblemmer som måtte være der. Det er viktig å få ut all luft slik at dekoren kleber direkte på lakken.
For å få folien til å legge seg perfekt på buede flater benyttes varmepistol. Varmen får folien til å føye seg slik en vil.
Overalt legges folien utover området og konturskjæres etterpå. Her gjelder det å ha stø hånd for ikke å skade lakken.
Det begynner å ta form...
I tillegg til heldekkende folie på nederste del av bilen skal kunden også ha sin firmalogo og striper på bilen. Dette legges på til slutt.
Og når bilen engang skal byttes inn, eller selges er det bare å demontere folien og bilen vil fremstå som den var ny!